скидки на прицепы
мотошлемы, аксессуары
 
Прицеп Трейлер 82944С исп. 5,5 Оптима с ложементами для перевозки лодки, катера  Прицеп Трейлер 82944С исп. 5,5 Оптима с ложементами для перевозки лодки, катера

увеличенные фото прицепа


Артикул товара:  A001605
Грузоподъёмность и масса , кг  
Масса перевозимого груза по ПТС 500
Снаряженная масса прицепа 250
Полная масса 750
 
 
Габаритные размеры прицепа, мм  
Длина прицепа 4800..5650
Ширина прицепа 1890
Высота прицепа 1090
 
Подвеска колес прицепа:  
рессорная с амортизаторами
Шины:  
R13
 
Стандартная комплектация:  
Исполнение с ложементами (брус, обитый ковролином - 4 шт. длиной по 1,5 м). Кронштейн лебедки и носового упора: легко (на стремянках) перемещается вдоль дышла регулируется по высоте; Таль ручная(лебёдка) облегчает погрузку водной техники; Носовой упор: перемещается вдоль дышла, регулируется по высоте; Передний килевой ролик служит опорой для лодки/катера. Возможна регулировка положения ролика по высоте; Закатной ролик облегчит погрузку лодки/катера. Подножки облегчают погрузку/разгрузку водной техники. Держатель вилки. *Опорное колесо не входит в стандартную комплектацию прицепа.
Изготовитель:  
OOO "Трейлер"
 
Комментарии:  
Длина судна до 5,5 м, массой до 500 кг. Одноосный, без тормозной системы. Возможность перевозить на одном прицепе лодки/катера разной длины за счет выдвижения дышла, перемещения подвески; Возможность регулировать местоположение центра тяжести лодки / катера. Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту металлоконструкций на долгие годы. Рессорная подвеска «ТРЕЙЛЕР» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений: Лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивают плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок; Отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволил исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры; Гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами; Подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипник. Вы можете найти такой подшипник в любом автомагазине; Предусмотрены скобы для надежного закрепления техники при транспортировке; В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а так же в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, замки борта, кронштейны тента и др.), используются самостопорящиеся гайки; Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.
 
Цена (стандартная комплектация):
    
   

прицеп на рессорной подвеске .......... 67 440 р
 Варианты комплектации и допоборудование:                            

 упор противооткатный UK 10 компакт для колеса R13-R14, арт. 249 422
.......... 20 руб.  
  

 Ручка опорного колеса, арт. 0228
.......... 700 руб.  
  

 Колесо с шиной R13 в сборе, 98х4, арт. 0046
.......... 6 500 руб.  
  

 Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003, арт. 8586
.......... 3 000 руб.  
  

 кронштейн крепления запасного колеса, арт.0661
.......... 2 000 руб.  
  

 Замок противоугонный, арт. 0038
.......... 600 руб.  
  

 Регистрация прицепа в ГИБДД
.......... 7 500 руб.  
  
 
Тел.: +7(985)220-45-94 E-mail: mirpricepov-msk@mail.ru Информация
Яндекс.Метрика