скидки на прицепы
мотошлемы, аксессуары
 
Прицеп МЗСА 81771D исп.101 с ложементами для перевозки лодок и катеров   Прицеп МЗСА 81771D исп.101 с ложементами для перевозки лодок и катеров

увеличенные фото прицепа


Артикул товара:  A00166
Грузоподъёмность и масса , кг  
Масса перевозимого груза по ПТС 550
Снаряженная масса прицепа 200
Полная масса прицепа 750
 
 
Габаритные размеры прицепа, мм  
Длина прицепа 4976
Ширина прицепа 1965
Высота прицепа 1161
 
Подвеска колес прицепа:  
рессорная с амортизаторами
Шины:  
R13
 
Стандартная комплектация:  
Страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.). *Опорное колесо не входит в стандартную комплектацию прицепа. Рекомендуемая длина перевозимого судна 4300 мм.
Изготовитель:  
ООО "МЗСА"
 
Комментарии:  
● Оцинкованная стальная рама выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Изогнутая конструкция поперечин рамы обеспечивает максимально низкую посадку судна, что снижает центр тяжести и повышает устойчивость прицепа во время движения. ● Придвижные петли крепления груза (4 шт.) могут быть установлены в любом месте рамы для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели. ● Оцинкованное съёмное дышло из стального замкнутого профиля установлено на болтовых соединениях, что позволяет при необходимости отсоединить его от рамы и тем самым уменьшить занимаемую площадь в гараже или на стоянке. ● Мультирегулируемый носовой упор с лебёдкой имеет три варианта настройки. Регулируемый передвижной кронштейн может быть установлен в любом месте дышла под необходимым наклоном. Двойной поворотный носовой упор распределяет горизонтальную нагрузку и снижает давление на носовую часть судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду. ● Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна. ● Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором. ● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. ● Оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия). ● Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin. ● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
 
Цена (стандартная комплектация):
    
   

прицеп на рессорной подвеске .......... 75 000 р
 Варианты комплектации и допоборудование:                            

 Опорное колесо на 150 кг в сборе
.......... 3 900 руб.  
  

 Ручка опорного колеса, арт. 0228
.......... 700 руб.  
  

 Хомут опорного колеса для лодочного прицепа МЗСА 2740.003, арт. 6671/8050
.......... 2 900 руб.  
  

 Зажимной хомут МЗСА 2740.0003, арт. 8050
.......... 2 000 руб.  
  

 Опора роликовая 60х40.02 МЗСА 8539.0001, арт. 8512
.......... 3 700 руб.  
  

 Опора роликовая 60х40.04 МЗСА 8539.0002, арт. 8510
.......... 5 600 руб.  
  

 Ролик килевой 60х40.01 МЗСА 8539.0004, арт. 8511
.......... 2 600 руб.  
  

 Подножка МЗСА 8405.0001, арт. 8029
.......... 3 300 руб.  
  

 Петля крепления груза 80х40 МЗСА 3921.0010, арт. 8860
.......... 1 300 руб.  
  

 Колесо с шиной R13 в сборе, 98х4, арт. 0046
.......... 6 500 руб.  
  

 Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003, арт. 8586
.......... 3 000 руб.  
  

 Замок противоугонный, арт. 0038
.......... 600 руб.  
  

 Страховочный шарик для противоугонного устройства. арт. 0051
.......... 300 руб.  
  

 Противоугонное устройство с ключом, арт.1004
.......... 1 800 руб.  
  

 Кронштейн сцепной головки МЗСА 3907.0602, арт. 8121
.......... 2 400 руб.  
  

 Удлинитель дышла МЗСА 3907.0605, арт. 8968
.......... 17 200 руб.  
  

 Регистрация прицепа в ГИБДД
.......... 7 500 руб.  
  
 
Тел.: +7(985)220-45-94 E-mail: mirpricepov-msk@mail.ru Информация
Яндекс.Метрика