скидки на прицепы
мотошлемы, аксессуары
 
Прицеп МЗСА В 5220-2.25 исп.221 (старое обозначение 832164.221)  для перевозки мототехники и коммерческих перевозок на рессорной подвеске с алюминиевыми бортами  Прицеп МЗСА В 5220-2.25 исп.221 (старое обозначение 832164.221)  для перевозки мототехники и коммерческих перевозок на рессорной подвеске с алюминиевыми бортамиПрицеп МЗСА В 5220-2.25 исп.221 (старое обозначение 832164.221)  для перевозки мототехники и коммерческих перевозок на рессорной подвеске с алюминиевыми бортами

увеличенные фото прицепа


Артикул товара:  A00585
Грузоподъёмность и масса , кг  
Масса перевозимого груза 1798
Снаряженная масса прицепа 702
Полная масса прицепа 2500
 
Внутренние размеры кузова, мм  
Длина кузова 5179
Ширина кузова 1951
Высота борта 285
 
Габаритные размеры прицепа, мм  
Длина прицепа 6702
Ширина прицепа 2440
Высота прицепа 910
 
Подвеска колес прицепа:  
Рессорная с амортизаторами
Шины:  
R14С
 
Стандартная комплектация:  
сцепное устройство (2600 кг), опорное колесо (500 кг), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
Изготовитель:  
ООО "МЗСА"
 
Комментарии:  
● Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза. ● Усиленное оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. ● Усиленная оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. ● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием и оснащено утопленными петлями крепления груза (8 шт.). Устойчиво к износу и воздействию влаги. ● Борта из анодированного алюминия устойчивы к коррозии и не подвержены ржавчине. Они выполнены из замкнутого профиля с рёбрами жёсткости по внешней стороне, благодаря чему имеют повышенную устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. ● Стойки бортов оцинкованы. Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому. ● Рессорная подвеска (4 рессоры по 7 листов) сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. ● Каждая ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия). ● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции. ● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийна тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом. ● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг. ● Светодиодная светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin. ● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
 
Цена (стандартная комплектация):
    
   

Прицеп 316 .......... 401 200 р
 Варианты комплектации и допоборудование:                            

 Прямой каркас МЗСА 8541.0039 с тентом МЗСА 8508.0039, 522018 прицепа МЗСА В 5220-2.25 исп.221 высотой 1800 мм от пола прицепа
.......... 60 300 руб.  
  

 Аэродинамический каркас МЗСА 8541.0040 с тентом МЗСА 8508.0040, 522018С прицепа МЗСА 5220-2.25 исп.221 высотой от пола прицепа 1800 мм
.......... 62 600 руб.  
  

 Прямой каркас МЗСА 8541.0041 с тентом МЗСА 8508.0041, 522021 прицепа МЗСА 5220-2.25 исп.221 высотой 2100 мм от пола прицепа
.......... 68 400 руб.  
  

 Аэродинамический тент 522021С МЗСА 8508.0042 с каркасом тента 522021С МЗСА 8541.0042 прицепа МЗСА В 5220-2.25 исп.221 высотой 2100 мм от пола прицепа.
.......... 73 800 руб.  
  

 
.......... 0 руб.  
  

 
.......... 0 руб.  
  

 
.......... 0 руб.  
  

 кронштейн крепления запасного колеса с пластиной под навесной противоугонный замок, арт. 6296
.......... 1 200 руб.  
  

 кронштейн крепления запасного колеса, арт.0492
.......... 1 000 руб.  
  

 
.......... 0 руб.  
  

 
.......... 0 руб.  
  

 
.......... 0 руб.  
  
 
Тел.: +7(985)220-45-94 E-mail: mirpricepov-msk@mail.ru Новости
Яндекс.Метрика