Лакокрасочное покрытие автомобиля занимает одну из важнейших позиций для возможности его полноценной эксплуатации. Ведь оно не только отвечает за внешний вид, но и защищает от коррозии и воздействия окружающей среды весь металлический каркас.

Способов нанесения лакокрасочного покрытия существует большое количество, но что делать, когда в результате столкновения или аварии повредился сравнительно небольшой участок? Не перекрашивать же полностью весь кузов!

Именно для таких случаев в специализированных автосервисах применяются несколько технологий по скрытию или восстановлению поврежденного покрытия. Различаются они по площади участков, которые необходимо восстановить, и по тому, из какого материала сделана сама деталь.

Первый способ - это окраска сравнительно небольших участков и глубоких царапин.

По данным компании www.rcservice.ru в этом случае применяется частичная покраска автомобиля , то есть обрабатывается только поврежденное место, без затрагивания остального покрытия. Для того чтобы новый цвет совпадал с изначальным, прибегают к помощи специальной таблицы по подбору оттенка.

Сама технология включает в себя очистку поверхности от грязи с последующим обезжириванием и шлифовкой. По окончанию этих работ наносится слой шпаклевки, который выравнивается и сушится.

Затем следует грунтовка и полировка. Далее с помощью малярной ленты наносится сама автомобильная краска.

Такой способ позволяет быстро и эффективно закрасить любые вмятины или царапины.

Если же площадь поврежденного участка значительная, то метод частичной покраски уже не подойдет и необходимо окрашивать всю деталь: бампер, крыло или дверь. Для этого ее снимают, подвергают всем подготовительным процедурам и окрашивают краскопультом или же в специальной камере.

Технологии восстановления лакокрасочного покрытия дополнительно делятся на виды по типу используемой краски:

- Краска во флакончиках. Применяется для покраски маленьких вмятин или небольших царапин, образованных, например, вследствие попадания камней.

Для восстановления покрытия поверхность сначала подвергают очистке, грунтованию и только затем специальной кисточкой наносят слой краски. Если же покрытие имеет металлический блеск, то дополнительно нужно будет нанести лак.

- Аэрозольные краски. Являются самым распространенным типом автомобильных красок, которые получили огромную популярность благодаря удобству в применении и высокому качеству. Тем более что при их использовании не нужен краскопульт. Краска в баллончике находится под высоким давлением, что позволяет ей распыляться без вспомогательных устройств.

Наносить ее следует на тщательно очищенную поверхность на расстоянии примерно в 30-40 см.

- Порошковые краски. Применяются для покраски целых изделий или всего кузова. Сам процесс происходит в специальных камерах, где на поверхность детали методом напыления наносится слой краски и затем нагревается. Под воздействием высокой температуры краска начинает полимеризацию и накрепко сцепляется с металлической основой.

Данный способ зарекомендовал себя с самой лучшей стороны, так как созданное таким образом покрытие отличается повышенной прочностью и долговечностью. К тому же, как считают специалисты rcservice.ru кузовной ремонт в этом случае обойдется намного дешевле.

Большое разнообразие современных технологий и типов покрасочных материалов обеспечит вашему автомобилю долгую эксплуатацию и сведет к минимуму дни вынужденного простоя в автосервисе.