Если говорят об автомобильных прицепах, то часто возникает ассоциация с таким процессом как эвакуация спецтехники, когда огромный тягач тащит не менее внушительный прицеп с находящемся на нем асфальтоукладочным катком. Однако если абстрагироваться от тяжелого грузового транспорта и обратиться к милым нашему сердцу легковушкам, то выяснится, что и они способны с успехом выполнять функции «ломовой лошади», только при этом в качестве телеги будет выступать одноосный или двуосный легковой прицеп. Какой же лучше: с одной или с двумя осями?

Однозначный ответ на этот вопрос дать весьма сложно. С одной стороны, одноосный прицеп более маневренный, и в условиях плотного городского потока машин, такого как, например, в Москве, меньше шансов попасть с ним в какие-нибудь транспортные перипетии и потом вызывать эвакуатор в Одинцово или Марьино, чтобы доставить свое авто с прицепом на станцию техобслуживания. Однако если подойти к этому вопросу с точки зрения грузоподъемности, то выяснится, что чаще всего на двуосном прицепе можно увезти груз гораздо большей массы, чем на одноосном.

На самом деле различия между этими двумя типами прицепов не столь принципиальны, и многое зависит от того, где и в каком режиме вы собираетесь их эксплуатировать. В первую очередь при выборе прицепа для легкового автомобиля стоит ориентироваться на габариты и вес планируемых к транспортировке на нем грузов. При этом ключевой характеристикой является вовсе не количество осей, а максимально допустимая нагрузка на одно колесо. При этом может оказаться так, что одноосный прицеп превзойдет по этому показателю многие двуосные. В общем и целом, можно дать следующие рекомендации: если вы будите перевозить грузы массой более трехсот килограмм, то лучше приобрести двуосный прицеп, а если меньше – то одноосный.

Что касается особенностей эксплуатации, то следует иметь в виду, что одноосные прицепы менее устойчивы, чем двуосные, поэтому груз на них нужно распределять равномерно по всей площади. Двуосный прицеп более устойчив, но он и тяжелее, поэтому если одноосный прицеп вы при необходимости можете спокойно развернуть вручную, то проделать это с двуосным будет намного сложнее.