Многие водители время от времени используют прицеп к автомобилю для перевозки различных грузов. Конечно, очень немногие делают это каждый день, чаще это происходит от случая к случаю (уж во всяком случае, реже чем ремонт двигателя или других систем автомобиля), поэтому особенности вождения автомобиля с легковым прицепом могут забываться. А ведь такое вождение имеет свои нюансы, и нюансы важные.

Прежде всего, нужно помнить, что габариты вашего транспортного средства увеличились, и во время прохождения поворотов с малым радиусом нужно быть особенно внимательным. В таких ситуациях приходится увеличивать радиус траектории движения, а это может привести к задеванию или наезду на препятствие прицепом, хотя сам автомобиль это препятствие уже проехал.

Не забывайте, что автомобиль с легковым прицепом, особенно если это прицеп со существенным грузом значительно теряет в динамике движения. Он медленнее разгоняется и имеет больший тормозной путь. Все это нужно учитывать при выполнении таких маневров как обгон, перестроение и других. Во время этих маневров существует опасность срыва в скольжение или даже опрокидывание прицепа. Если во время движения прицеп начало раскачивать или бросать из стороны в сторону, то нужно немедленно (но плавно) сбросить скорость автопоезда.

Для того чтобы хорошо чувствовать габариты автопоезда нужно правильно отрегулировать зеркала заднего вида. Иногда, если прицеп имеет большие габариты (например, прицеп-фургон или лодочный трейлер для перевозки катера), зеркала желательно установить на выносные кронштейны, что значительно облегчит вам движение задним ходом и выполнение парковки.

Важную роль в безопасности управления автопоездом играет состояние шин прицепа. На поворотах именно хорошие протекторы помогают удержать автомобиль и прицеп от заноса. Не забывайте регулярно проверять давление в шинах (хотя бы визуально), а также осматривать шины на предмет повреждений и порезов, застрявших в протекторе предметов и т.д. Подкачать колеса или извлечь застрявший осколок нетрудно, и, в отличие, например, от такой сервисной процедуры как диагностика двигателя, не требует от автолюбителя особых знаний и сложного профессионального оборудования.

Большое влияние на управляемость и устойчивость автопоезда оказывает правильное размещение груза на прицепе, то есть его развесовка. Груз нужно размещать так, чтобы нагрузка на фаркоп была именно такой, какую указывает в инструкции завод-производитель автомобиля - не больше и не меньше.

Не забывайте про страховочные цепи - именно они могут спасти вас от значительного материального ущерба в тот момент, когда традиционные системы безопасности по каким-либо причинам не сработали.

Так что, с прицепом или без - счастливой дороги!


Источник: Motorroar.ru. см. также:

прицеп-фургон с пластиковой крышкой для перевозки грузов, мототехники, миниснегоходов и др.

2-осный легковой прицеп для перевозки грузов, а также животных и собак