Тот, кто еще двадцать лет назад был владельцем легкового автомобиля и катера, длиной пять-девять метров, искал грузовую машину для его перевозки каждый раз, когда нужно было водный транспорт  подвезти к озеру, реке или морю. Хорошо, что этот период времени канул в Лету. Сейчас ни автомобили, ни прицепы, ни кондиционеры Mitsubishi (см кондиционеры Mitsubishi ), не считаются предметами роскоши.

Если владельцы лодок и катеров, получая сотни преград, еще могли, изучая ГОСТы, изготовить и зарегистрировать в ГАИ прицеп для их перевозки, то обустроить в домашних условиях сплит-системы (см www.imperiales.ru ), было еще труднее.

В наши дни владельцы небольшого водного транспорта спят спокойно, так как приобрести прицеп для его перевозки не составляет проблем. Все подобные конструкции изготовлены из материалов, которые защищены от коррозии методом оцинкования, что позволяет не только длительное время эксплуатировать и хранить их, но и заезжать для разгрузки катеров, как в пресные водоемы, так и в море.

Различная модификация прицепов позволяет сделать выбор этих транспортных средств перевозки лодок и катеров различной длины и веса. Ролики и ложементы, которыми снабжены легковые прицепы, создают удобство, надежность крепления и спуска на воду без привлечения погрузочно-разгрузочной техники. Низкая рама, лебедка, носовой упор, передвижной колесный ход, облегчают и процесс погрузки и перевозки.

Сейчас хозяин лодки или катера может сделать выбор между двумя группами лодочных прицепов:
- безтормозные, грузоподъемностью до семисот килограмм и длиной от 3,3 до 5,3 метра;
- тормозные, способные перевезти груз до четырех тысяч килограмм, размером до шести метров. В зависимости от грузоподъемности они могут иметь от одной до трех осей, выдвижные штанги и прочие приспособления для крепления, погрузки и разгрузки.

Несмотря на удорожание конструкции, по-прежнему пользуется популярностью очень эффективное устройство передвижного колесного хода прицепа. Оно дает возможность правильно установить ось относительно центра тяжести катера или другого перевозимого груза, что позволяет значительно увеличить срок службы, как прицепа, так и автомобиля.